智通财经APP获悉,欧洲过去一直依靠俄罗斯出口成品油,海上成品油运输每天从俄罗斯进口160万桶,占俄罗斯海上原油出口运输的60%。而俄乌地区冲突爆发,欧洲对俄罗斯原油进行制裁,目前成品油缺口较大。另外由于制裁,欧洲只能寻找替代出口国,成品油运输运距拉长,短期内成品油轮市场供不应求,运价上行。VLCC市场需求有望触底反弹,建议把握油运股底部时机。
原油市场方面,由于欧洲港口泊位较小,只能停靠中小型原油船,所以目前苏伊士和阿芙拉船型运价也出现明显上升。而原油VLCC市场主要是中国等亚太国家需求拉动的,由于中国执行严格防疫政策,国内原油需求较为低迷,目前补库存还比较缓慢。
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4)期现及跨区价差:短期原油运输需求受跨区贸易及跨期交易影响。目前东西原油价差缩小叠加原油期现出现升水,利于运价上行。
1)俄乌冲突:当前俄油海运受到制裁,运输目的地改变,直接刺激阿芙拉型与苏伊士型油轮需求。远期看,若俄油完全制裁,或导致运距结构性增加,油运需求增加;
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国海证券认为,短期看,多重催化下旺季即将到来。一般来说,四季度是油运旺季。且今年旺季期间,欧洲能源短缺下,“东油西运”提振需求等催化剂会进一步提升成品油运输需求,而中期来看,考虑到供给端限制日益变强,油运周期上行才刚拉开序幕。
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有分析指出,石化企业已经历了长达3年的混改推进期。今年上半年将是国内石化企业全产业链深入推进混合所有制改革的关键时期。业务领域进一步扩大,集中在单一领域或薄弱板块的改革行为,将被多面开花的资产重组行为所替代,比如引入民资、分拆上市或者海外兼并重组。
央企混改进行得如火如荼,那么2017年央企混改概念股有哪些呢?哪些央企混改龙头股值得关注?以下是部分名单,广大网友可参考:
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中科院控股奥普光电、中科信息、福晶科技、机器人;
大唐发电、山东黄金,处于短期调整后的反弹阶段,马钢股份,前期有一定的涨幅,目前触底,感兴趣的可适当关注。
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3)环保新规:2023年将施行EEXI、CII新规,主要限制碳排放,近4成船舶需进行调整,不合规船舶大多采用限制发动机功率以达到标准。环保新规对运力供给的影响更多体现在限制运力的上行弹性;
据华泰证券假设,欧洲从俄罗斯进口约227桶/天原油量转向美国/OPEC等国进口,平均运输时间从20天增加至60天,对应新增Suezmax/Aframax船舶需求2%/2%(年化)。当前VLCC和中小型油轮运输成本倒挂,中小型油轮运价的进一步上涨或催生VLCC转运需求,拉动VLCC运价。
找形态安全的央企混改布局。如一些大周期底部横盘震荡的个股。跌不下去只差爆发的个股最为合适。
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国家电力投资集团提出,坚持建设国有资本投资公司和市场化经营机制改革的方向,开展混合所有制改革试点,继续推进供给侧结构性改革,推进资产证券化和债转股。中国电力建设集团提出,2018年要加快战略性重组步伐,持续推动重点领域改革,认真推进总部机构改革;继续强化资本运作,加快金融板块布局;积极推进混合所有制改革。
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中邮证券发研报称,需求端,俄乌冲突持续导致的成品油轮运距拉长逻辑依然成立;原油商业库存低位存在较强补库需求。供给端,新船订单处于历史低位,行业未来供给增速将明显放缓。油运景气向上逻辑不变。
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