奔腾汽车是什么标志(奔腾汽车标志多大)

易车腾冲报道 10月17日，一汽奔腾正式发布了其全新品牌LOGO，命名“世界之窗”，而奔腾全新SUV T77将率先采用该LOGO。寓意在于联通用户，联通世界。

新车采用了全新的“世界之窗”Logo，寓意在于联通用户，联通世界，联通奔腾品牌的美好未来。一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆表示：一汽奔腾新品牌将重新定义其发展战略，产品体系和设计语言，世界之窗Logo将有更深度的品牌内涵。

不过最近奔腾终于稍稍有了一点热度，因为网上流出了奔腾的新车标。如无意外，这将成为奔腾的第三个车标。

奔腾第一个车标源自红旗轿车，线条流畅圆润。因为和红旗轿车一样的标，当时奔腾还被称作“小红旗”。

不难看出，一汽奔腾在彻底换标的同时也将开启全新的产品理念。更加新潮的配色和紧跟时代潮流的设计都将为奔腾品牌重塑活力。

说到一汽，差不多要追溯到上个世纪，那个时候的国产车并没有什么能拿到出手的，作为国产车里的鼻祖，一汽也算是开创了先河。奔腾系列算是一汽旗下一个不错的定位，而最早的奔腾，并没有重新设计车标，倒是直接沿用了一汽的“鹰式车标”。没过多长时间，一汽估计是意识到消费者们的审美疲劳了，便换了一款类似于“红旗飘扬”的车标，但是显然，销量没有任何提升。直到了2011年，一汽对于旗下的汽车进行统一整合，奔腾也相应号召的把车标又换成了一汽经典的“鹰标”。

值得一提的是，今年上海车展期间，一汽奔腾品牌媒体沟通会上也透露了一些关于奔腾在今年将重新定位、重新出发的内容。

挑战百年年销的愿景很励志，但没有相应的产品力支撑只能是空中楼阁，所以奔腾也将持续加大研发方面的投入。首先FMA架构和FME纯电架构组成的智控平台，使产品操控、品质达到国际领先水平；以传统动力平台和多合一电驱系统构成的“智擎动力”平台，使产品性能不断进化；而由基础架构、座舱系统、网联服务和人机交互进行垂直资源整合构成的“智悦平台”，则主要优化用户的智能用车体验。未来，这三大平台将覆盖奔腾全系产品。

加快产品布局，挑战百万年销

但受销售状况的影响，吉利最终选择了帝豪车标作为模板，通过改色迎来了全新车标。可以看到，新车标的出现也带动了吉利汽车的造型设计，前脸回形纹颇具意味，掀起了一股吉利的旋风。

当年一起就没有打算给奔腾设计标志，直接使用了红旗车型以前用过后来又被弃用的“1”字车标，被广大消费者吐槽。好不容易等消费者接受了1字标志，在2011年又换成了鹰标，更加不被消费者所认可，销量也越发的低迷。

此前，作为一汽自主品牌除了红旗之外的最重要代表，奔腾也有过换标经历，1997年6月10日一汽奔腾成立，当时采用的是1字车标，像一面迎风招展的小红旗，曾经一度颇为深入人心。2011年，奔腾启用全新的鹰标，一直沿用至今，该车标也成为一汽旗下自主品牌轿车的通用车标，天津一汽夏利目前也使用该车标。

值得注意的是，一汽集团于2018年7月30日在吉林长春举行的一汽建厂65周年红旗出车60周年之际，在来自全国的媒体面前，一汽集团董事长徐留平公布了红旗和解放两大品牌上半年的销量，但唯独没有公布奔腾的销量数字。

蓝白各占一半的椭圆，加上BYD的英文字母，这就是曾经的比亚迪车标，你觉得怎么样呢？至少很大一部分比亚迪车迷是不买账的。

然而小编最近发现了好多奔腾车主朋友们在纷纷议论奔腾换标的事情，这件事主要源自网上曝光了一张奔腾T77内饰谍照，照片中方向盘中心位置的logo轮廓，显然已经不是之前奔腾汽车的“鹰”标logo，从而引发了广大车友们在论坛中的热议和猜测。

一汽奔腾方面宣称，新车T77是一汽奔腾新的开始。被寄予厚望的T77搭载了全息智控系统，这项被应用到新款奔腾车身的新科技将能够提供三种逼真的全息虚拟形象，进一步提升了车辆的智能化，并且可以通过语音与之互动实现诸多便捷功能。