5月18日正值奔腾成立15周年之际,届时官方会发布新的品牌战略,并公布新产品的设计语言、新产品线阵容以及全新的品牌LOGO,期间还将一并上市奔腾B70周年纪念版。近日网上车市从商标局了解到,奔腾已注册多款全新LOGO,从造型上来看其基于双“L”字样为基础进行打造,与现应用LOGO基础元素相同。值得一提的是,奔腾B70周年纪念版与全新LOGO一并发布,不排除B70是车系中率先应用全新LOGO的车型。
细数奔腾历史来看,品牌在十二年中经历了三次换标。2006年正式发布后,奔腾使用的是一汽轿车的“1”字标;5年后的2011年奔腾又全面启用了一汽的“鹰标”;7年后奔腾品牌再次换标,启用全新设计的奔腾新LOGO“世界之窗”。车标是车辆的象征,代表着汽车品牌的文化、底蕴和涵养。可以看出,奔腾在换标频率上有所加速,也表明奔腾寄希望通过换标来突出品牌个性,迅速提升品牌影响力。
值得注意的是,一汽集团于2018年7月30日在吉林长春举行的一汽建厂65周年红旗出车60周年之际,在来自全国的媒体面前,一汽集团董事长徐留平公布了红旗和解放两大品牌上半年的销量,但唯独没有公布奔腾的销量数字。
红旗HS7
车标一直都是汽车品牌对外展示其形象的主要途径之一。近年来,全球各车企纷纷通过更换品牌LOGO来展示自己的变革计划,从宝马、大众、劳斯莱斯再到国内的各个汽车品牌,皆选择通过以点带面的形式,推动从产品到品牌端体系竞争力的打造和提升。在这个特殊的背景下,透过车企推新标的这一风潮可以看出,原有市场的产品格局正在逐步打破。
中控屏幕支持分区显示
车身侧面平直的线条勾勒出了不错的立体感,看起来比较沉稳。车尾部分,新车配备了小尺寸扰流板,增加运动氛围。此外,尾灯采用时下流行的贯穿式设计,下方则为双边共两出的排气布局,不过实拍车型取消了底部横幅式镀铬饰条。
一汽注册的新LOGO外包围是矩形,内部造型很像是一个经过加粗的数字1,由两条曲线勾勒,单从图片上来看造型比较简洁,蕴含一汽的品牌名字在其中,新车标有可能率先在今年10月份上市的奔腾全新轿跑SUV T77上面使用。
整体形状有点接近诺基亚经典的直板机7610。
其实对于一家车企品牌来说,换车标并不罕见,一汽此举也许是想跟上时代的潮流,也许是想推进品牌的发展,但是成立12年来换了3次车标,这对于企业影响来说,未必是好事。就像宝马蓝白相间的图案加上BMW三个字母的车标很是经典,而换成黑白配色的图案后让不少消费者大呼接受不了。那讲真的,作为被一汽寄予众望的奔腾T77来说,配上一款这样的车标真的好看么?
侧面造型比较方正
新车采用全新LOGO
新款一汽奔腾T77
奥迪Q8 e-tron
一汽奔腾用一场品牌战略发布会宣告了新奔腾品牌的新计划。新战略,新车型,新LOGO,奔腾汽车跟曾经的自己做了一次告别,迎接一个新的奔腾。也希望奔腾汽车能在新战略下脚踏实地,持续发展,真正实现自己的壮志。
一汽奔腾方面宣称,新车T77是一汽奔腾新的开始。被寄予厚望的T77搭载了全息智控系统,这项被应用到新款奔腾车身的新科技将能够提供三种逼真的全息虚拟形象,进一步提升了车辆的智能化,并且可以通过语音与之互动实现诸多便捷功能。
车标对于一个车企来说,不仅仅是一块小小的图标,它代表品牌形象同时诠释企业文化,更换车标意义重大,换的好可以吸引消费者眼球,借此造势推动销量上涨,相反如果换的不好,弄巧成拙会让销量更加低迷,一汽奔腾上次换标称得上失败,当大家好不容易接受了1字标,没多久又更换鹰标,导致品牌知名度下降,销量也受到影响。
或将沿用现款车型的动力系统
12年前,奔腾汽车在创立品牌之时,便确定了方向,要为中国人制造“买得起、用得住、有尊严”的汽车。不过后续发展却始终不尽人意,从产品到管理都存在大量问题,奔腾汽车并没有达到大家原有的期望。
一汽奔腾表示,在品牌成立15周年之际将重新梳理奔腾品牌架构,主攻8万元到18万元中高端主流乘用车市场。同时,奔腾品牌将从营销、品牌建设以及产品三方面发力。此外,在品牌建设方面,奔腾确立了1445建设模型。1是指以客户为中心;4是指4大发力方向:品牌格调、文化自信、情感链接、客户共创;5是指5大品牌矩阵:技术品牌、服务品牌、公益品牌、生态品牌、定制品牌。
悬浮式车顶设计
车标对于一个车企来说,不仅仅是一块小小的图标,它代表品牌形象同时诠释企业文化,更换车标意义重大,换的好可以吸引消费者眼球,借此造势推动销量上涨,相反如果换的不好,弄巧成拙会让销量更加低迷,一汽奔腾上次换标称得上失败,当大家好不容易接受了1字标,没多久又更换鹰标,导致品牌知名度下降,销量也受到影响。