军工概念股(碳纤维军工概念股)

【军工概念股持续走弱 多股跌超3%】财联社1月9日电，中航重机跌超5%，钢研高钠、光威复材、中航西飞、安达维尔、海兰信、航发动力、三角防务等多股跌超3%。消息面上，中航重机昨晚公告称股东中航工业产融控股股份有限公司拟减持不超过2%的股份。

滞涨股未来能否跑赢行业指数？

一、行业基本面：

航空工业各单位在 2023 年工作会精神科学推动下，科研生产试飞交付工作顺利实施，形势稳中向好，取得首月开门红。成飞围绕 “高质量发展”主题，着力提升质量管理水平，顺利完成新年第一飞；沈飞贯彻航空工业高质量发展战略，接续奋进“三四五”发展战略，圆满完成两架歼 16 双机试飞；西飞以任务完成为工作总基调，提升均衡科研能力水平，顺利完成多型机多架次交付；安吉精铸实现产品交付数量及质量再创新高，飞机垂尾铸件完成交付同比增长 50%，提前 6 个月完成客户需求，斜支板交付同比增长100%，安装边交付同比增长 76%。

目前来看，俄乌战争在各方利益权衡之下或将继续维持均势。受俄乌战争爆发和去全球化的影响，军备扩张或将加剧，竞争或将集中在亚洲及东欧区域，全球国防预算有望加速增长，世界局势不确定性或将进一步增加。在全球国防预算稳定较快增长、我国周边地缘政治紧张程度加剧的大背景下，2023 年我国国防预算整体仍将保持 增长态势，国防预算增速上升趋势有望持续，单年度增速或将达到 7.5%-7.6%。

2022 年初以来中证军工指数下跌了 20.71%，板块估值得到了充分消化，高性价比更加凸显。目前中证 军工板块 PE 为 55.76 倍，处于历史低位，并接近 2020 年 6 月的最 低点（48.19 倍）。此外，从核心重点公司来看，目前军工板块对应于 22 年的 PE为 57.14 倍。22 年上游、中游、下游的平均估值水平依次为 47.23、43.03、83.31 倍,对应 22 年的 PEG 水平分别为 1.47、1.04、1.48。在中证军工板块估值处于 2020 年 6 月最 低点时，上游、中游、下游公司的 PE 值多数处于较低水平，当前部分核心公司估值与 2022年 PE 值水平相当。因此，当前军工板块正处于景气切换的关键节点，板块高性价比更加凸显，估值有望实现切换，加配军工板块正当时。

二、技术面分析：

技术面分析：1）走势上看，目前是贴着5日线上行的，和之前的走势相比，可以说是逐步加速了；2）底部筹码牢靠，资金看好后市；3）RPS数值早就达成3线红，说明该股走势很强。

基本面

（3）：全资子公司中航复材主营航空用预浸料。

3月5日工信部表态将加快6G研发，以中国移动为代表的6G概念股3月6日再迎上涨，中国移动上午盘中涨幅一再刷新近8%。6G概念作为5G的下一代通信技术，在元宇宙、数智人、人工智能加持下近来被市场重点关注。截至3月6日，6G概念指数已创1年内新高。

通达股份

中简科技率先实现了ZT7系列高性能碳纤维产品在国家航空航天关键装备的稳定批量应用。

特种装备列装换装需求迫切，国防经费行业发展是经费来源之一。国内特种装备数量、质量与世界一流军队差距较大，3Q22板块合同负债在高基数下仍有30%同比增长，先进装备换装、列装需求迫切。历年数据表明国防预算与行业发展不存在线性关系，预算开支结构优化、产业资本、专项投入是支撑行业高景气运行基础。

富国基金表示，军工企业经过2020年—2022年的产能建设期，有望在2023年开启新一轮的产能释放期。当前军工装备需求庞大，叠加产能逐步释放，将驱动产业链业绩持续稳步增长，预计部分军工白马股将实现30%及以上的业绩提速，因此估值优势明显。